おしえてバイカーズjp

バルカン400に乗っています。
純正スピードメータを汎用スピードメーターに変えました。その内、ウインカー配線処理を行っていますが、

純正側の配線は、
　プラス側　：緑
　マイナス側：グレー
汎用品の配線は、
　プラス側　：オレンジ　2本
　マイナス側：オレンジ（マイナス用）1本
となっています。

+竏窒ｻれぞれ一本づつ接続しても、汎用メータのウインカーＬＥＤが片方しか点滅（連動）しません。
たとえば、右側ウインカー点滅と共に汎用メータＬＥＤ点滅はしますが、左側ウインカー点滅させても汎用メータＬＥＤは何も反応しません。配線を逆にすると、その逆で、右側のＬＥＤが反応ない。

いろいろ調べてみると、極性があるため？などといわれているようですが、良く理解できていません。。
具体的にどのような配線処理を接続を行えば、解決できますでしょうか？

ショップに持って行ってもよいのですが、できれば自分で解決したいです。
よきアドバイスをお願い致します。

よく分からないので整理します


ウィンカー自体はノーマルでＯＫ？
変更したのは　メーターのみ？

汎用メーターのウィンカーＬＥＤとは　メーターに設置されいる　ウィンカー・インジケーターの事？
それは２個ある？


純正・汎用共に　配線の役割　特に＋竏窒ﾍ　どうやって知りましたか？


純正だと　メーターインジケーターに行ってるラインは　どちらも＋か竏窒ﾅある事が多いんだけど



どちらにせよ車体側の配線図・メーター内の回路がわからないとねぇ

ご回答ありがとうございます。

ウィンカー自体はノーマルでＯＫ？→ｏｋです。

変更したのは　メーターのみ？→メーターのみです。

汎用メーターのウィンカーＬＥＤとは　メーターに設置されいる　ウィンカー・インジケーターの事？→汎用メーターにあるウインカーインジケータのことです。
それは２個ある？→ＬＥＤは1個のみです。そのほか、ニュートラル用ＬＥＤ、ハイビーム用ＬＥＤがそれぞれ1個づつあります。


純正・汎用共に　配線の役割　特に＋竏窒ﾍ　どうやって知りましたか？
→純正は純正メータをはずして、ウインカーインジケータ（ランプ1個）の配線を確認して、グレー/緑でした。
汎用メータは、付属の取説をみました。オレンジ+が2本/竏窒ｪ1本あり、プラス配線はＲ／Ｌが＋入力の際は２本使用し、竏駐・ﾍの際は1本使用して残りの1本は絶縁しておいてください。と記載があります。

こんなところですが、情報として不足点ございますか？

よろしくお願いします。

勘違いがあると思います　純正のグレーも緑も＋です
違いは左右の違いです

メーターの説明書によれば　汎用メーターオレンジに　純正ハーネスからのグレーと緑をつなぐ事になりますね

配線図見たわけじゃないんですけど　たぶんＯＫじゃないかな？
違ってたらヒューズ跳ぶかもしれません　(^_^;)

ありがとうございます！！

純正のインジケータ配線のグレーと緑は、どちらにしてもプラスとマイナスと思っていました！！

ということはグレーと緑に、オレンジの2本をつなげば良いということですね。ちょっとした勘違いだけであればと少し希望が出てきた感があります。

ちなみに、グレー+オレンジ　：　緑+オレンジで配線してみて、もしだめだったら、ヒューズが飛んでいるということですかね？

オレンジのマイナス配線を一度でもつなげてしまっているので・・・。

→純正は純正メータをはずして、ウインカーインジケータ（ランプ1個）の配線を確認して、グレー/緑でした。