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   おしえてカコログ
     キャブ調整完了までもうすこし、、。

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投稿者 スレッド
過去ログ
投稿日時: 2003/8/11 21:06
管理人
登録日: 1970/1/1
居住地:
投稿: 16777213
キャブ調整完了までもうすこし、、。
投稿者:小林 
サービスマニュアルを購入しいざ油面調節に挑戦!!垂直に立てるのが難しかったのですが何とか合わせてみました。でっ、いざ取り付け。前回あったホースからの漏れも無くいけるかな?とエンジン始動してみました。すると、、、エンジン始動!!アイドリングが高かったため調節している時後方でなにやらいやな感じがしたので振り向いたところ今度はエアクリーナー側からガソリンが漏れていました、。ガソリンが中で逆流した模様です。っとこの場合油面の高さが高すぎたのでしょうか?低すぎたのでしょうか?あと、もう少しなんですがバイクは奥が深いですね。
過去ログ
投稿日時: 2003/8/11 21:16
管理人
登録日: 1970/1/1
居住地:
投稿: 16777213
サービスマニュアルにて
投稿者:ゼファー750
>今度はエアクリーナー側からガソリンが漏れていました、。ガソリンが中で逆流した模様です。

エアークリナー側からと言うのは?ですが、とにかく、オーバーフローなら
サービスマニュアルの2-9に答えは書いてあります。
また、15-2のトラブルシューティングのキャブオーバーフローを読んで下さい。
過去ログ
投稿日時: 2003/8/11 23:03
管理人
登録日: 1970/1/1
居住地:
投稿: 16777213
ありがとうございます。
投稿者:小林 
エアクリーナーを分解後発生もとを調べたところキャブからではないようです。キャブからゴムのリングでつながっている部分の下の穴からでした。サービスマニュアルを見たところブリーザオイルかなと思っております。抜き取ってから再度挑戦してみたいと思います。
過去ログ
投稿日時: 2003/8/12 22:41
管理人
登録日: 1970/1/1
居住地:
投稿: 16777213
(無題)
投稿者:小林 
調整完了いたしました!!エンジン好調です。この度はゼファー750さん。抹茶さん、売れない整備士さん、ありがとうございました!!
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